Una gran oportunidad para que los estudiantes desarrollen e innoven dentro de la industria del automóvil y obtengan conocimientos de conectividad y tecnologías de conducción autónomas.

 

ESTUDIANTES / INNOVACIÓN / AUTOMOCIÓN / MOVILIDAD

La ciudad de Barcelona marcará el escenario del primer torneo autónomo de conducción de SEAT en noviembre de 2017. Este desafío será el primero a nivel nacional y ofrecerá a los estudiantes la oportunidad de mostrar sus capacidades.

BARCELONA NOVIEMBRE 2017

El Reto

 

El SEAT Autonomous Driving Challenge es un concurso dirigido a estudiantes con formación técnica en robótica, que serán los encargados de desarrollar la tecnología de los coches del futuro. Los participantes desarrollan funciones de conducción totalmente automáticas junto con las arquitecturas de software necesarias. Lo más importante es que este desarrollo es aplicable y escalable a los algoritmos de conducción autónoma en la vida real y proporciona a los estudiantes la capacidad de participar en la creación de este concepto de movilidad para el futuro.

 

Las reglas para la competición se pueden encontrar en nuestra sección de Descargas:

El proyecto comenzará en Abril, cuando los estudiantes reciban sus vehículos de desarrollo. Estos vehículos serán proporcionados para que se centren en el desarrollo de su solución del software así como asegurarse de que todos los participantes tengan el mismo punto de partida. Estos modelos a escala 1:10 cuentan con una unidad de CPU integrada y un conjunto de sensores y capacidades de comunicación. Están equipados con sistemas Linux Robotics OS Library. Construido en la FU de Berlín bajo la supervisión del profesor Rojas, experto acreditado con una amplia experiencia en el ámbito de la conducción autónoma y la robótica, que cuenta con los últimos avances tecnológicos.

 

Los equipos de estudiantes tendrán 6 meses para desarrollar su software que permita a los automóviles navegar de manera autónoma por el circuito. Durante este tiempo, tendrán talleres, asesoramiento por parte de expertos internacionales y la posibilidad de conectarse con otros equipos a través del sitio web SEAT Autonomous Driving Challenge.

Los vehículos deben completar un total de tres desafíos cuya dificultad se irá incrementando prueba tras prueba.

 

Para el primer desafío, los coches realizarán 2-3 vueltas (por determinar) a la pista de forma totalmente autónoma. Los vehículos deben ser capaces de reconocer en trazado de la pista, permanecer dentro de los carriles y navegar en curvas, rectas e intersecciones. Se dará un límite de tiempo para que el vehículo complete el número de vueltas.

 

En el segundo desafío, el vehículo completará la pista nuevamente. Esta vez, se encontrará con una serie de obstáculos tanto estáticos como móviles que se colocan en la pista. En este desafío, el vehículo necesita demostrar su capacidad de detectar y navegar alrededor de tales obstáculos.

 

El desafío final y el más exigente combina todos los aspectos de los retos anteriores con la dificultad añadida de alternar señales de tráfico y diferentes situaciones de estacionamiento que el vehículo deberá completar. El jurado tendrá en cuenta los semáforos fallidos y los errores en el procedimiento de estacionamiento.

Desafíos

 

Evento Final

El reto culmina en un evento final donde, después de 8 meses, todos los equipos se reencontrarán y mostrarán el resultado del trabajo extremadamente complejo que han completado. En esta competición final se espera que los equipos de estudiantes muestren su desarrollo usando los coches en miniatura proporcionados en un recorrido por el circuito.

 

En la práctica, será el momento de que los coches demuestren que realmente pueden conducir de manera autónoma. Se espera que los vehículos superen el conjunto de desafíos en un recorrido diseñado específicamente para el evento. Los coches deberán ser capaces de aparcar, navegar por el circuito, evitar obstáculos, observar y reaccionar frente a los semáforos dentro de un entorno urbano similar al de ciudades como Barcelona. El ganador general se determinará mediante el cálculo del número total de puntos obtenidos en todas las disciplinas.

CALENDARIO

ABRIL / NOVIEMBRE

InicioAbril 2017SEAT entrega sus modelos de los coches a los estudiantes. Los estudiantes reciben un Workshop de FU Berlin en la UPC (Campus Nord).Mayo 2017 / Octubre 2017Los estudiantes desarrollan su solución de software. Reciben apoyo de expertos técnicos.Reto14-16 de Noviembre 2017Los estudiantes presentan su resultado delante de los expertos. Los coches de los estudiantes deben competir entre equiposy superar todos los desafíos.Evento Final 

Estudiantes

 

Un total de 9 equipos de estudiantes participarán en este evento y harán que sus coches compitan contra los de los otros equipos para determinar cuál de los equipos fue capaz de desarrollar la configuración de software más óptima. Todos los participantes tienen una formación técnica especializada en robótica.

Equipos

1  UMA Garage  Universidad de Málaga

2  Autopia  Centro Automatica y Robotica CAR (CSIC-UPM)

3  ETSE - URBots  Universitat Rovira i Virgili

4  ESIBot  Universidad de Sevilla

5  SIRIUS  Institut de Robotica i Informatica Industrial (CSIC-UPC)

6  UVigo AutoBot  Universidad de Vigo

7  AMUVAG  Universidad de Valladolid

8  BarcelonaTechTeam_BTT  Universitat Politecnica de Catalunya

9  ElektraJunior  Universidad Autonoma de Barcelona

Consultores

Raúl Rojas González es profesor de Ingeniería Informática y Matemáticas en la Free University de Berlín y un renombrado especialista en redes neuronales artificiales. Los FU-Fighters, robots jugadores de fútbol que ayudó a construir, fueron campeones del mundo en 2004 y 2005. Ahora dirige un proyecto sobre coches autónomos llamado Spirit of Berlin.Él y su equipo recibieron el premio Wolfgang von Kempelen por su trabajo en Konrad Zuse y la historia de las computadoras. Aunque la mayor parte de su investigación actual y enseñanza gira en torno a la inteligencia artificial y sus aplicaciones, es graduado en matemáticas y economía.Alberto Sanfeliu es Ingeniero y Doctorado por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), España, en 1978 y 1982 respectivamente. Se unió a la facultad de la UPC en 1981 y es profesor titular de Ingeniería Informática e Inteligencia Artificial. Es coordinador del grupo de investigación de Visión Artificial y Sistemas Inteligentes (VIS) y jefe de la línea de investigación Robótica Móvil de (IRI) Instituto de Robótica Informática Industrial(UPC-CSIC). 

Training

Workshop

Los estudiantes podrán participar en un taller impartido por los miembros del equipo del Profesor Rojas. El Profesor Rojas es un experto ampliamente acreditado en el ámbito de la conducción autónoma y la robótica. Este taller proporcionará a los estudiantes una visión muy clara e integral sobre el tema.

 

Online Training

Los estudiantes que participen en el desafío tendrán la oportunidad de conectar con SEAT y un panel de reconocidos expertos internacionales que proporcionarán tutoría y orientación a lo largo de los proyectos.

BARCELONA 14-16 DE NOVIEMBRE 2017

ESTUDIANTES / INNOVACIÓN / AUTOMOCIÓN / MOVILIDAD

 

 

Smart City Expo World Congress,
Fira de Barcelona (Gran Via Venue)

 

 

 

Organizadores

En las últimas tres décadas, SEAT se ha convertido en una empresa internacional. Aspectos como la conectividad y la tecnología son cada vez más relevantes dentro de la industria del automóvil y es muy importante para SEAT comprometerse con el talento disponible en este sector y crear sinergias desde una etapa temprana.

A través de la cooperación con varios socios, SEAT ya ha desarrollado una multitud de conceptos de movilidad urbana dentro de un centro de investigación llamado CARNET.

 

 

CARNET fue fundada para combinar las  fuerzas de la industria, la educación y entidades públicas para crear soluciones de movilidad urbana contemporánea. Además de CARNET y la TU Berlin, el IRI Robotic Center de Barcelona, uno de los centros locales de experiencia en este campo, también está detrás de la creación del Desafío Autónomo de Conducción de Asientos.

 

 

DESCARGAS / MATERIAL

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TÉRMINOS

Términos y Condiciones SEAT ADC – Enviar a Extern.Elena.Fernandez@seat.es hasta el 31/set

MANUALES

Descripción detallada del vehículo y su software


 

Comunidad

FORO

El proyecto comenzará en Abril, cuando los estudiantes reciban sus vehículos de desarrollo. Estos vehículos serán proporcionados para que se centren en el desarrollo de su solución del software así como asegurarse de que todos los participantes tengan el mismo punto de partida. Estos modelos a escala 1:10 cuentan con una unidad de CPU integrada y un conjunto de sensores y capacidades de comunicación. Están equipados con sistemas Linux Robotics OS Library. Construido en la FU de Berlín bajo la supervisión del Sr. Rojas, experto acreditado con una amplia experiencia en el ámbito de la conducción autónoma y la robótica, que cuenta con los últimos avances tecnológicos.

 

Los equipos de estudiantes tendrán 6 meses para desarrollar su software que permita a los automóviles navegar de manera autónoma por el circuito. Durante este tiempo, tendrán talleres, asesoramiento por parte de expertos internacionales y la posibilidad de conectarse con otros equipos a través del sitio web SEAT Autonomous Driving Challenge.

BARCELONA NOVIEMBRE 2017

ESTUDIANTES / INNOVACIÓN / AUTOMOCIÓN / MOVILIDAD

 

 

Sala Ágora. Campus Norte,
Universitat Politècnica de Catalunya

 

 

 

 

 

El proyecto comenzará en Abril, cuando los estudiantes reciban sus vehículos de desarrollo. Estos vehículos serán proporcionados para que se centren en el desarrollo de su solución del software así como asegurarse de que todos los participantes tengan el mismo punto de partida. Estos modelos a escala 1:10 cuentan con una unidad de CPU integrada y un conjunto de sensores y capacidades de comunicación. Están equipados con sistemas Linux Robotics OS Library. Construido en la FU de Berlín bajo la supervisión del Profesor Rojas, experto acreditado con una amplia experiencia en el ámbito de la conducción autónoma y la robótica, que cuenta con los últimos avances tecnológicos.

 

Los equipos de estudiantes tendrán 6 meses para desarrollar su software que permita a los automóviles navegar de manera autónoma por el circuito. Durante este tiempo, tendrán talleres, asesoramiento por parte de expertos internacionales y la posibilidad de conectarse con otros equipos a través del sitio web SEAT Autonomous Driving Challenge.

Los vehículos deben completar un total de tres desafíos cuya dificultad se irá incrementando prueba tras prueba.

 

Para el primer desafío, los coches realizarán 2-3 vueltas (por determinar) a la pista de forma totalmente autónoma. Los vehículos deben ser capaces de reconocer en trazado de la pista, permanecer dentro de los carriles y navegar en curvas, rectas e intersecciones. Se dará un límite de tiempo para que el vehículo complete el número de vueltas.

 

En el segundo desafío, el vehículo completará la pista nuevamente. Esta vez, se encontrará con una serie de obstáculos tanto estáticos como móviles que se colocan en la pista. En este desafío, el vehículo necesita demostrar su capacidad de detectar y navegar alrededor de tales obstáculos.

 

El desafío final y el más exigente combina todos los aspectos de los retos anteriores con la dificultad añadida de alternar señales de tráfico y diferentes situaciones de estacionamiento que el vehículo deberá completar. El jurado tendrá en cuenta los semáforos fallidos y los errores en el procedimiento de estacionamiento.

El reto culmina en un evento final donde, después de 8 meses, todos los equipos se reencontrarán y mostrarán el resultado del trabajo extremadamente complejo que han completado. En esta competición final se espera que los equipos de estudiantes muestren su desarrollo usando los coches en miniatura proporcionados en un recorrido por el circuito.

 

En la práctica, será el momento de que los coches demuestren que realmente pueden conducir de manera autónoma. Se espera que los vehículos superen el conjunto de desafíos en un recorrido diseñado específicamente para el evento. Los coches deberán ser capaces de aparcar, navegar por el circuito, evitar obstáculos, observar y reaccionar frente a los semáforos dentro de un entorno urbano similar al de ciudades como Barcelona. El ganador general se determinará mediante el cálculo del número total de puntos obtenidos en todas las disciplinas.

Estudiantes

 

Un total de 9 equipos de estudiantes participarán en este evento y harán que sus coches compitan contra los de los otros equipos para determinar cuál de los equipos fue capaz de desarrollar la configuración de software más óptima. Todos los participantes tienen una formación técnica especializada en robótica.

Workshop

Los estudiantes podrán participar en un taller impartido por los miembros del equipo del Profesor Rojas. El Profesor Rojas es un experto ampliamente acreditado en el ámbito de la conducción autónoma y la robótica. Este taller proporcionará a los estudiantes una visión muy clara e integral sobre el tema.

 

Online Training

Los estudiantes que participen en el desafío tendrán la oportunidad de conectar con SEAT y un panel de reconocidos expertos internacionales que proporcionarán tutoría y orientación a lo largo de los proyectos.

En las últimas tres décadas, SEAT se ha convertido en una empresa internacional. Aspectos como la conectividad y la tecnología son cada vez más relevantes dentro de la industria del automóvil y es muy importante para SEAT comprometerse con el talento disponible en este sector y crear sinergias desde una etapa temprana.

A través de la cooperación con varios socios, SEAT ya ha desarrollado una multitud de conceptos de movilidad urbana dentro de un centro de investigación llamado CARNET.

 

 

CARNET fue fundada para combinar las  fuerzas de la industria, la educación y entidades públicas para crear soluciones de movilidad urbana contemporánea. Además de CARNET y la TU Berlin, el IRI Robotic Center de Barcelona, uno de los centros locales de experiencia en este campo, también está detrás de la creación del Desafío Autónomo de Conducción de Asientos.

 

 

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